離心風(fēng)機(jī)的使用是從它的啟動(dòng)開始的。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)失敗或者啟動(dòng)時(shí)間非常長(zhǎng)的問(wèn)題,出現(xiàn)這個(gè)情況的原因有很多。如果電動(dòng)機(jī)拖不動(dòng),就檢查安全機(jī)構(gòu)的設(shè)定值;如果電動(dòng)機(jī)額定功率過(guò)低,就更換電動(dòng)機(jī);如果起動(dòng)程序不正確,就調(diào)整起動(dòng)設(shè)備;如果當(dāng)起動(dòng)時(shí)功率消耗過(guò)大,就核實(shí)當(dāng)起動(dòng)時(shí)氣體流量控制機(jī)構(gòu)是否處在關(guān)閉位置;如果轉(zhuǎn)子卡住了,通風(fēng)工程設(shè)備,就用手盤動(dòng)風(fēng)機(jī)以檢查和調(diào)查卡住原因(摩擦、有障礙物等);如果在電動(dòng)機(jī)的接線處電壓過(guò)低,就檢查電源線電壓—如損耗過(guò)大,加大電源線。
汽車在工作過(guò)程中排除大量的廢氣,通風(fēng)工程承包,當(dāng)車庫(kù)不采用機(jī)械通風(fēng)時(shí)基本上不能滿足衛(wèi)生條件,導(dǎo)致地下車庫(kù)的衛(wèi)生條件惡劣。下面怡帆跟大家分享車庫(kù)通風(fēng)工程設(shè)計(jì)方法:
1.車庫(kù)送風(fēng)系統(tǒng)兼做排煙時(shí)的補(bǔ)風(fēng)通風(fēng)
2.排風(fēng)與排煙系統(tǒng)共用設(shè)備及風(fēng)道
3.排煙口與上部排風(fēng)口合用,江蘇通風(fēng)工程,排風(fēng)時(shí)上部排風(fēng)口負(fù)擔(dān)1/3風(fēng)量,下部排風(fēng)口負(fù)擔(dān)2/3風(fēng)量
排煙口距遠(yuǎn)排煙點(diǎn)不超過(guò)30m即可滿足要求。
4.排氣量應(yīng)大于進(jìn)氣量,以便使車庫(kù)有一定的負(fù)壓,防止車庫(kù)內(nèi)空氣流入與之相鄰的房間
通風(fēng)系統(tǒng)分類有哪些?
1、按通風(fēng)動(dòng)力分類:
(1)自然通風(fēng)是依靠室外風(fēng)造成的“風(fēng)壓”,通風(fēng)工程安裝,以及室內(nèi)外空氣溫差造成的“熱壓”來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣流動(dòng)的。
(2)機(jī)械通風(fēng)由風(fēng)機(jī)提供動(dòng)力造成室內(nèi)空氣流動(dòng)。
2、按照通風(fēng)服務(wù)范圍分類:
(1)全1面通風(fēng)是在房間內(nèi)全1面地進(jìn)行通風(fēng)換氣。目的在于將房間內(nèi)的有害物沖淡至允許的濃度標(biāo)準(zhǔn)。
(2)局部通風(fēng)可分為局部排風(fēng)和局部送風(fēng)兩種??梢栽谟泻ξ锂a(chǎn)生的地方將其就地排走。
3、按氣流方向分類:
(1)送風(fēng)系統(tǒng)是用來(lái)向室內(nèi)輸送新鮮的或經(jīng)過(guò)處理的空氣。是能夠阻擋室外雜物,然后用過(guò)濾器、空氣加熱器進(jìn)行加工調(diào)節(jié),再由送風(fēng)口送人室內(nèi)。
(2)排風(fēng)系統(tǒng)是將室內(nèi)產(chǎn)生的污濁、高溫干燥空氣排到室外大氣中。是通過(guò)室內(nèi)的排氣罩把污濁空氣吸入風(fēng)管后,用通風(fēng)機(jī)排到室外。